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蔚來第三季度營收同比增25% 虧損減少 李斌:已找到銷量提升鑰匙

2019-12-31 13:55:24 來源:每日經濟新聞 點擊:650

【大比特導讀】12月30日晚間,蔚來汽車(NIO)對外發布的第三季度財報顯示,公司2019年第三季度總營收約18.37億元,同比增長25%,市場預期為17.43億元;凈虧損約25.22億元,去年同期虧損約28.1億元,市場預期為虧損26.65億元。

12月30日晚間,蔚來汽車(NIO)對外發布的第三季度財報顯示,公司2019年第三季度總營收約18.37億元,同比增長25%,市場預期為17.43億元;凈虧損約25.22億元,去年同期虧損約28.1億元,市場預期為虧損26.65億元。

蔚來方面表示,第三季度總營業收入高于預期,主要歸功于第三季度新車交付量的增長明顯。2019年第三季度,蔚來汽車實現新車交付4799輛,其中ES8交付603輛;ES6交付4196輛,環比第二季度增長35.1%。車輛銷售為公司帶來近17.34億元的收入,環比增長22.5%,同比增長21.5%。

蔚來汽車

盡管蔚來汽車在2019年第三季度業績在改善,但依然處于虧損,外界甚至有聲音認為蔚來汽車“燒錢”速度超特斯拉。對此,蔚來汽車董事長李斌反問了一句:“我們燒錢比特斯拉快嗎?”

在李斌看來,蔚來汽車和特斯拉是兩個完全不能類比的公司。“我們兩家公司建立的時間和市場都完全不一樣。”李斌表示,蔚來汽車與特斯拉的第一次正面交鋒還得從EC6開始。

與特斯拉相比,只有5年造車經驗的蔚來汽車資歷尚淺。僅在造車資金上,蔚來與特斯拉就不能相比。“在特斯拉撐不住的時候,美國政府為其提供了4億美元,最近特斯拉又獲得了多家銀行高達一百億元貸款。”李斌說,特斯拉有政府的支持,而蔚來則是一家需要從全球融資在中國造車的企業。

隨著第三款量產車型EC6的上市交付,蔚來汽車對于資金的需求只會越來越高,下一輪的融資情況成為外界關注的焦點。蔚來汽車新任首席財務官(CFO)奉瑋對外透露,蔚來汽車在第二季度中宣布的約13.97億元(2億美元)可轉債已正式完成。

對于外界關注的公司融資問題,李斌并不愿多說。“融資就像小獅子找奶喝,找不到奶就會被餓死。”李斌表示,“我們現在在訓練給自己找吃的,至于能不能找到,我只能說,我正在努力地找。”

對于一家車企來說,市場對旗下產品的認可,是其活下去的資本。李斌在“NIO Day 2019”表示,蔚來汽車已經找到了銷量提升的鑰匙。

蔚來汽車方面預計,2019年第四季度蔚來汽車將交付ES8和ES6共8000輛,2019年全年總交付量將超過2.03萬輛,營收環比第三季度增加約53.0%。

 

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